คอมแอร์รถยนต์เสียต้องเปลี่ยนทั้งลูก จริงหรือไม่?

การจะเปลี่ยนหรือซ่อมแต่ละครั้งต้องคิดให้ดี และเลือกใช้งานให้เหมาะสม บางครั้งการเน้นราคาถูกที่สุดอย่างเดียวก็จะเข้าตำราเสียน้อยเสียมากเสียยากเสียง่ายละครับ. และก็จะมีปัญหาไม่จบต้องซ่อมระบบและชิ้นส่วนอื่นๆตามแก้กันให้ปวดหัว เสียทั้งเงินและเวลากัน อีกครับ

ดังนั้น จึงขอนำเสนอเกร็ดความรู้เกี่ยวกับการตัดสินใจในการเปลี่ยน คอมแอร์รถยนต์มาให้ท่านผู้ใช้รถได้พิจารณาเป็นข้อมูลครับจากประสบการณ์ที่ ได้พบจากผู้ใช้รถบางท่านคือ โทรมาสอบถามราคาคอมแอร์รถยนต์เนื่องจากไปเจอช่างอื่นมาแล้วและได้ประเมินอาการมาแล้วว่าคอมเพรชเซอร์เสีย ต้องเปลี่ยนใหม่จึงแนะนำให้เช็คอีกครั้ง ปรากฏว่า คอมฯแอร์ไม่เสียแต่เสียที่ชิ้นส่วนอื่นเช่น มอเตอร์พัดลม ทำให้แผงคอนเดนเซอร์ระบายความร้อนไม่ดี จนทำให้แอร์ไม่เย็นเท่าที่ควรหรือน้ำยาขาดก็เป็นได้ซึ่งค่าใช้จ่ายแตกต่างกันมากกับการเปลี่ยนคอมฯแอร์ใหม่ เจ้าของก็ยิ้มหน้าบานกลับไปเป็นแถวเพราะทำใจไว้ตอนแรกแล้วว่าต้องควักกระเป๋าเปลี่ยนคอมฯแอร์ทั้งลูกแน่นอน. และอาการที่พบอีกไม่น้อยคือ คอมเพรสเซอร์แอร์เสียหายบางส่วนแต่เราสามารถซ่อมได้

ซึ่งเป็นชิ้นส่วนใหม่และเป็นอะไหล่ที่มีคุณภาพสูงไว้ให้บริการ ดังนั้นคุณภาพคอมแอร์รถยนต์หลังการเปลี่ยนชุดซ่อมแทบจะเรียกได้ว่ามีคุณภาพดีกว่าคอมฯแอร์รีบิ้ว ซึ่งมักจะใช้อะไหล่เก่าในการซ่อมหรือบางรุ่นคอมรีบิ้วอาจจะไม่ได้เปลี่ยนอะไหล่เลยทั้งนี้การซ่อมคอมฯแอร์นั้นขึ้นอยู่กับอาการและความเสียหายของตัวคอมฯแอร์ด้วย หากเสียหายมากก็ไม่คุ้มค่าที่จะซ่อม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของช่างซ่อมและท่านเจ้าของที่เป็นผู้รับภาระค่าใช้จ่ายครับ ส่วนการเปลี่ยนชุดซ่อมของทางร้านนั้นเรารับประกันคุณภาพนาน 6 เดือน หรือ 10,000 กิโลเมตร อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อนครับ หากในกรณีคอมเพรสเซอร์แอร์ถ้าเช็คดูแล้วมีความเสียหายมากจนไม่สามารถซ่อมได้ก็จะแนะนำให้เปลี่ยนครับ

หลักเกณฑ์ในการเลือกใช้ประเภทของคอมฯแอร์ ไม่ว่าจะเป็นคอมฯนอก(เซียงกง), คอมฯเก่า(คอมฯซ่อม), คอมฯรีบิ้ว, คอมฯใหม่ ขึ้นอยู่กับการใช้งานของท่าน และยี่ห้อ รุ่น รถยนต์ของท่านด้วยซึ่ง​การใช้งานรถของแต่ละท่านไม่เหมือนกัน เช่น บางท่านขับน้อยแต่ขับในเมืองซึ่งรถติดเป็นชั่วโมงทุกวัน ซึ่งถือว่าเป็นการใช้งานหนัก เพราะปัจจุบันนี้ สภาพอากาศร้อนขึ้นมากซ้ำยังมีความร้อนจากเครื่องยนต์ของรถยนต์รอบข้างทั้งที่เป็นเครื่องยนต์ทั่วไปและรถ ติดแก๊ส ซึ่งจะมีความร้อนมากขึ้น ทำให้แอร์รถยนต์ทำงานหนักตลอดเวลาจอดรถติดหากท่านขับรถในระยะทางไกลความร้อนจากแผงคอนเดนเซอร์หน้ารถ มีการระบายได้ดีก็จะทำให้คอมฯแอร์ทำงานน้อยลง แต่หากแผงคอนเดนเซอร์ของท่านระบายไม่ดีการวิ่งระยะทางไกลก็ทำให้คอมฯแอร์ทำงานหนักเหมือนเดิม ทั้งนี้การหมั่นดูแลตรวจสอบทำความสะอาดแผงคอนเดนเซอร์ หรือคอยล์ร้อนก็จะช่วยได้มากครับ อีกปัจจัยหนึ่งคือรุ่นรถยนต์ หลายท่านอาจแปลกใจว่ารุ่นรถยนต์เกี่ยวอะไรกับการเลือกชนิดคอมฯแอร์ที่จริงแล้วมีส่วนสำคัญอย่างยิ่งเลยทีเดียว เนื่องจากรถยนต์บางรุ่นก็ยังสามารถเลือกใช้คอมแอร์เซียงกง ได้ ในราคาไม่แพงและสภาพดี สามารถใช้งานได้นานโดยประหยัดค่าใช้จ่ายกว่าคอมฯใหม่หลายเท่าตัวหรือถ้าต้องการการรับประกันที่นานขึ้นก็สามารถเลือกคอมฯรีบิ้วได้เช่นคอมฯแอร์ Denso 10 PA 17C เป็นต้น แต่สำหรับรถยนต์บางรุ่น ปัจจุบันหาคอมฯแอร์นอก หรือ เก่าในสภาพที่ดียากมากเพราะในสภาวะปัจจุบันสภาพของที่นำเข้าจากต่างประเทศสึกหรอมากและ ใช้งานมาหนักมากแล้วไม่เหมือนสมัยก่อนที่ส่วนใหญ่จะใช้งานมาน้อยและมีสภาพดีอยู่ คนส่วนมากจึงคิดว่าคอมเก่าหรือคอมนอกดีจึงนิยมนำมาใช้กับรถยนต์รุ่นที่ของเก่าหายาก ปัจจุบันนี้เรามีทางเลือกให้ลูกค้ามากขึ้นไม่ว่าจะเป็น คอมฯแอร์รีบิ้ว, คอมฯแอร์ใหม่นำเข้า, คอมฯแอร์ใหม่แท้ขึ้นอยู่กับงบประมาณและความต้องการของท่านเจ้าของรถในการพิจารณา ซึ่งคุณภาพก็มีความแตกต่างกันไปสิ่งหนึ่งที่ควรระวังอย่างยิ่ง ในการเลือกเปลี่ยนคอมฯแอร์ใหม่ คือคอมฯแอร์ใหม่มีหลายชนิด และหลายคุณภาพ ซึ่งราคาแตกต่างกันไปต้องระวังอย่างยิ่งเพราะหากเลือกใช้คอมฯแอร์คุณภาพไม่ดีจะทำให้อายุการใช้งานสั้นลงและมีผลเสียต่อชิ้นส่วนแอร์อื่นๆตามมา ทำให้เสียค่าใช้จ่ายซ้ำซ้อนอายุการใช้งานสั้นลง