คอมแอร์
บทความน่ารู้
แอร์รถยนต์ไม่เย็น เปิดแอร์สุดก็แล้ว เกิดจากอะไร? แล้วทำอย่างไรได้บ้าง ควรซ่อมหรือใช้งานต่อ แล้วถ้าซ่อมได้ไหม หรือต้องเปลี่ยนอะไหล่ใหม่ทั้งหมด วันนี้ทางเว็บของเรามีคำตอบมาบอก
การที่ระบบแอร์ภายในรถยนต์ไม่เย็นอาจมีสาเหตุมาจากหลายปัจจัย
- สารทำความเย็นขาดหาย: สารทำความเย็นเป็นสารที่ทำให้เกิดความเย็นในระบบปรับอากาศ ถ้ามีการรั่วซึมหรือการใช้งานมานาน สารทำความเย็นอาจจะลดลงหรือหมดไปจนทำให้ระบบแอร์ไม่เย็น
- คอมเพรสเซอร์ขัดข้อง: คอมเพรสเซอร์หรือพัดลมภายในระบบแอร์เสีย ทำให้การไหลเวียนของลมหรือการอัดฟรีออนลดลง จนทำให้ระบบแอร์ไม่เย็น
- ฟิวส์หรือวงจรไฟฟ้าเสีย: ถ้าฟิวส์เสียหรือวงจรไฟฟ้าขัดข้อง อาจทำให้ระบบแอร์ไม่สามารถทำงานได้
- ตัวควบคุมอุณหภูมิเสีย: ถ้าระบบควบคุมอุณหภูมิขัดข้อง อาจทำให้ระบบแอร์ไม่สามารถปรับอุณหภูมิได้
- ระบบระบายความร้อนขัดข้อง: ถ้าระบบระบายความร้อนขัดข้อง เช่น หม้อน้ำเสีย, อาจทำให้ระบบแอร์ไม่เย็น
ตรวจสอบการทำงานของระบบแอร์ภายในรถยนต์โดยอาจจะต้องมีการตรวจสอบระดับฟรีออน, ตรวจสอบการทำงานของคอมเพรสเซอร์หรือที่เรียกกันว่า คอมแอร์รถยนต์, ตรวจสอบวงจรไฟฟ้า, ตรวจสอบตัวควบคุมอุณหภูมิ, และตรวจสอบระบบระบายความร้อนเป็นต้น ทั้งนี้ การซ่อมแซมควรทำโดยช่างที่มีความรู้ความเข้าใจในระบบแอร์ภายในรถยนต์ เพื่อป้องกันปัญหาที่อาจเกิดขึ้น.
วิธีการตรวจสอบเบื้องต้นที่คุณสามารถทำได้
- ตรวจสอบระดับของสารทำความเย็น: คุณสามารถตรวจสอบระดับสารทำความเย็นโดยใช้ชุดตรวจสอบแอร์รถยนต์ที่จำหน่ายในร้านอะไหล่รถยนต์ ถ้าระดับสารทำความเย็นเกินไป คุณสามารถเติมสารทำความเย็นเพิ่มเติมได้
- ตรวจสอบพัดลมแอร์: คุณสามารถเปิดระบบแอร์แล้วฟังเสียงของพัดลมว่าทำงานปกติหรือไม่ ถ้าพัดลมไม่หมุน หรือมีเสียงดังมาก เป็นไปได้ว่าพัดลมเสียหรือมีปัญหา
- ตรวจสอบฟิวส์และวงจรไฟฟ้า: คุณสามารถตรวจสอบฟิวส์และวงจรไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องกับระบบแอร์ เช่น ฟิวส์คอมเพรสเซอร์ ถ้าฟิวส์เสีย คุณสามารถเปลี่ยนได้ด้วยตัวเอง
- ตรวจสอบระบบควบคุมอุณหภูมิ: ลองปรับอุณหภูมิบนแผงควบคุมว่าสามารถทำงานได้ปกติหรือไม่
- ตรวจสอบระบบระบายความร้อน: ตรวจสอบระบบหม้อน้ำและระบบระบายความร้อนว่าทำงานปกติหรือไม่
ซึ่งถ้าหากเกิดปัญหาจากคอมแอร์รถยนต์ควรซ่อมหรือเปลี่ยนใหม่ใช้มือสองหรือของใหม่ดี
- ความรุนแรงของปัญหา: บางครั้งปัญหาเกิดจากส่วนที่เล็กน้อยที่สามารถซ่อมได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ทั้งหมด ในกรณีนี้ การซ่อมเป็นทางเลือกที่ประหยัดที่สุด แต่ถ้าหากคอมน็อค หรือน้ำมันดำ ก็ควรที่จะเปลี่ยนใหม่แทนการซ่อม
- ราคา: คอมเพรสเซอร์ใหม่มักจะมีราคาสูงกว่าการซ่อม ถ้าความเสียหายน้อย และการซ่อมจะทำให้ทำงานได้ดีอีกครั้ง การซ่อมอาจจะเป็นทางเลือกที่ดี หรืออาจจะซื้อคอมแอร์มือสอง ในราคาที่ถูกและประหยุด
- อายุของรถ: ถ้ารถคุณมีอายุมาก การลงทุนในคอมเพรสเซอร์ใหม่อาจจะไม่คุ้มค่า ซึ่งการซ่อมอาจจะเป็นทางเลือกที่ดี
- การรับประกัน: ถ้าคอมเพรสเซอร์ยัง อยู่ภายใต้การรับประกัน คุณอาจสามารถเปลี่ยนมันโดยไม่ต้องจ่ายค่าใช้จ่าย
เนื่องจากการเปลี่ยนและซ่อมคอมเพรสเซอร์เป็นงานที่ซับซ้อน จึงควรให้ช่างรถยนต์ที่มีประสบการณ์ในการซ่อมแอร์รถยนต์ทำ เพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น.