Category: บทความน่ารู้

เปลี่ยนคอมแอร์รถยนต์-ต้องเสียค่าใช้จ่ายอะไรบ้าง

เปลี่ยนคอมแอร์รถยนต์ ต้องเสียค่าใช้จ่ายอะไรบ้าง

เปลี่ยนคอมแอร์รถยนต์-ต้องเสียค่าใช้จ่ายอะไรบ้าง

สวัสดีครับ เพื่อนๆ สมาชิกทุกคน สำหรับท่านใดที่กำลังจะเปลี่ยนคอมแอร์ใหม่ คอมแอร์รถยนต์เสียและกำลังหาข้อมูลอยู่ว่ามีรายละเอียดอย่างไรบ้าง การติดตั้งนานแค่ไหน ใช้งบประมาณเท่าไหร่ มีค่าใช้จ่ายอะไรบ้างในการเปลี่ยนคอมแอร์รถยนต์ในแต่ละครั้ง ซึ่งช่วงนี้เป็นหน้าร้อนและอาจจะร้อนยาวไปอีกหลายเดือน ปัญหาที่พบมากในช่วงหน้าร้อนก็คือ คอมแอร์รถยนต์เสีย เช่น คอมแอร์น็อค คอมแอร์ไม่มีแรงงอัด อาการก็คือ เร่งเครื่องถึงจะมีความเย็น และคอมรั่ว โดยไม่มีความเย็นในรถเลย มีแต่ลมออก

วันนี้จะมาอธิบายให้ฟังรายละเอียดว่ามีค่าใช้จ่ายยังไงบ้างและต้องเสียงบประมาณเท่าไหร่ในการติดตั้งและเปลี่ยนอะไหล่

  1. ไดเออร์ ในการติดตั้งคอมแอร์รถยนต์ สิ่งที่จำเป็นจะต้องเปลี่ยนก็คือ ไดเออร์ มีหน้าที่กรองสิ่งสกปรกและที่สำคัญคือดูดซับความชื้นในขณะที่น้ำยาแอร์มีการเปลี่ยนสถานะ (จำเป็นต้องเปลี่ยน)
  2. ล้างระบบแอร์ โดยใช้น้ำยา F11 ไล่ระบบ อาจจะมีสิ่งสกปรกตกค้างอยู่ อาจจะทำให้คอมแอร์เสียหายและลูกสูบสึกหรอได้ นำไปสู่อาการคอมแอร์น็อคได้
  3. แผงคอยล์ร้อน ถ้าคอมแอร์ลูกเก่ามีอาการน็อคมา, น้ำมันคอมดำ หรือไม่มีกำลังอัด ควรที่จะเปลี่ยนแผงคอยล์ร้อนใหม่ (ไม่แนะนำให้ล้างแผงคอยล์ร้อน)
  4. วาล์วตู้แอร์ ถ้าคอมแอร์ลูกเก่ามีอาการน็อคมา, น้ำมันคอมดำ หรือไม่มีกำลังอัด ควรที่จะเปลี่ยนใหม่

นอกจากค่าอะไหล่ที่จะต้องเสียค่าใช้จ่ายแล้วก็ยังมีค่าช่าง โดยต้องเลือกช่างที่ชำนาญและแนะนำให้ความรู้อธิบายอาการได้อย่างถูกต้อง มิเช่นนั้นท่านอาจจะเสียค่าใช้จ่ายหลายรอบ

โดยค่าใช้จ่ายคราวๆ ซึ่งราคานี้ไม่เท่ากันและไม่สามารถอ้างอิงได้ ขึ้นอยู่กับต้นทุนของแต่ละร้าน

  1. ไดเออร์ ราคา 500-600 บาท
  2. ค่าล้างระบบ ราคา 2,000 – 4,5000 บาท
  3. แผงคอยล์ร้อน ราคา 1,000 – 3,000 บาท
  4. วาล์วตู้แอร์ ราคา 200 – 500 บาท
  5. ค่าแรงช่าง ราคา 1,000 – 3,000 บาท

อธิบายเพิ่มเติมเกี่ยวกับไดเออร์และวาล์วตู้แอร์

ไดเออร์ในระบบแอร์รถยนต์มีหน้าที่หลักในการทำความสะอาดและทำให้น้ำยาแอร์แห้ง นี่คือหน้าที่หลักของไดเออร์ในระบบปรับอากาศของรถยนต์:

  1. การดักจับความชื้น: ไดเออร์มีสารละลายที่สามารถดูดซับความชื้นได้ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเพราะความชื้นสามารถทำให้น้ำยาแอร์ทำปฏิกิริยาเคมีกับโลหะต่างๆ ในระบบแอร์ได้ ทำให้เกิดการกัดกร่อน
  2. การกรองสิ่งสกปรกและสารเจือปน: ไดเออร์ทำหน้าที่กรองสิ่งสกปรกและอนุภาคต่างๆ ที่อาจเข้าไปอยู่ในน้ำยาแอร์ ช่วยให้ระบบแอร์ทำงานได้อย่างเรียบร้อยและป้องกันการอุดตันในระบบ
  3. เพิ่มประสิทธิภาพของระบบแอร์: ด้วยการดักจับความชื้นและสิ่งสกปรก ไดเออร์ช่วยให้ระบบแอร์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการสึกหรอและเพิ่มอายุการใช้งานของส่วนประกอบต่างๆ
  4. การทำให้น้ำยาแอร์แห้ง: ความชื้นที่อยู่ในน้ำยาแอร์สามารถนำไปสู่การเกิดน้ำแข็งภายในระบบ ซึ่งอาจบล็อกการไหลของน้ำยาแอร์และทำให้แอร์ไม่เย็น ไดเออร์ช่วยลดความชื้นนี้ออกจากระบบ

วาล์วตู้แอร์ในระบบแอร์รถยนต์มีหน้าที่หลักในการควบคุมการไหลของน้ำยาแอร์ในระบบ วาล์วชนิดนี้สำคัญมากต่อการทำงานของระบบแอร์รถยนต์เพราะช่วยให้เครื่องปรับอากาศสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและเย็นสบาย ต่อไปนี้คือบทบาทหลักของวาล์วตู้แอร์:

  1. การควบคุมแรงดันน้ำยาแอร์: วาล์วช่วยในการควบคุมและปรับแรงดันของน้ำยาแอร์ที่ไหลผ่านระบบ โดยทำให้แรงดันสมดุลระหว่างส่วนที่มีแรงดันสูงและแรงดันต่ำของระบบ
  2. การรักษาอุณหภูมิ: ด้วยการควบคุมการไหลของน้ำยาแอร์ วาล์วตู้แอร์ช่วยให้ระบบปรับอากาศสามารถลดหรือเพิ่มอุณหภูมิได้ตามต้องการ เพื่อให้ได้อากาศที่เย็นสบาย
  3. ป้องกันการแช่แข็ง: ในบางระบบ วาล์วตู้แอร์ยังมีหน้าที่ป้องกันอีแวปเปอเรเตอร์ (เครื่องทำความเย็น) ไม่ให้เกิดการแช่แข็ง เนื่องจากการแช่แข็งอาจทำให้เครื่องปรับอากาศทำงานไม่ได้ผล
  4. ประสิทธิภาพการทำงาน: การทำงานของวาล์วที่เหมาะสมช่วยให้ระบบแอร์รถยนต์มีประสิทธิภาพในการใช้พลังงาน ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการสึกหรอของระบบแอร์
โทรสอบถาม สั่งซื้อผ่าน Facebook สั่งซื้อผ่าน Line